รายละเอียดสินค้า
แม่พิมพ์-หล่อ 0445120091 (Bosch CRIN2-16 หัวฉีดรางทั่วไป- กระตุ้นด้วยแม่เหล็กไฟฟ้า Mercedes ME193983 / อะนาล็อก Mitsubishi ME1939830) มีลักษณะเป็นคาร์ทริดจ์ประกอบที่ทำจากเหล็กกล้า-ความเร็ว-สูง ซึ่งติดตั้งเข้ากับกระบอกสูบโดยตรง-เจาะหัวบน Mercedes-Benz เบา/กลาง รถบรรทุกและดีเซลคลาส Mitsubishi Fuso 4M5/4P1- รับน้ำมันดีเซลอัดแรงดันจากรางผ่านทางต้นขั้วทางเข้า F00RJ0xxxx (เช่น คู่ปะเก็น F00RJ01453) และปล่อยผ่านช่องไมโคร-รูขนาด 6{24}} รูเข้าไปในห้องเผาไหม้ ประกอบด้วยชุดโซลินอยด์วาล์ว เพลากระดอง เซอร์โวลูกสูบไฮดรอลิก บอลควบคุม วาล์วเข็ม และปลายหัวฉีดหลาย- ปิดผนึกไว้ที่ส่วนหัวด้วยโอ- โอริง 2 อัน + แหวนรองทองแดง ด้านบนมีปลั๊กไฟฟ้า 2 พิน พิกัดแรงดันราง 1600 บาร์ ควบคุมด้วย PWM โดย ECU สำหรับไพล็อต/เมน/หลังการฉีด ไม่ใช่ปลอกโลหะป้อน ไม่ใช่หมุดเชื่อมต่อ ไม่ใช่ปลอกสายแรงดัน - ล้วนเป็นอุปกรณ์จ่ายนั่นเอง สตริงแคตตาล็อก: 0445120091 / 0 445 120 091 / ME193983 / ME1939830 / 0986435635 / F00RJ01453 (ปะเก็นคู่)



คำอธิบายวิดีโอ
พารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์
|
หมายเลขชิ้นส่วน |
0445120091 |
|
โครงการ |
หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง |
|
วัสดุ |
เหล็ก 45# |
|
พิมพ์ |
ปั้มน้ำมัน, หัวฉีดน้ำมัน |
|
สถานะ |
ใหม่ |
|
รุ่นที่ใช้ร่วมกันได้ |
DAF MX, Iveco NEF, เรโนลต์ DXi |
|
ราคา |
7-12 ดอลลาร์สหรัฐ |
|
รูปร่าง |
รูปทรงหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงมาตรฐาน |
|
อุณหภูมิในการทำงาน |
เหมาะสำหรับอุณหภูมิการทำงานปกติของเครื่องยนต์ดีเซล |
|
เวลาจัดส่ง |
3-10 วันทำการ (ระยะเวลาจัดส่งขึ้นอยู่กับปริมาณและฤดูกาล) |
|
ขั้นต่ำ |
4 |
|
OEM |
ยอมรับได้ (ป้ายกำกับ แท็ก โลโก้ที่กำหนดเอง) |
|
ตัวอย่าง |
มีจำหน่าย (ส่งเพื่อตรวจสอบก่อน) |
|
กำลังการผลิต |
150,000 ชิ้น/ปี |
ข้อดีของเรา
แท่นจ่ายเชื้อเพลิงระดับพรีเมียมนำเสนอการควบคุมการไหลที่แม่นยำเป็นพิเศษ ซึ่งประสบความสำเร็จในการลดการสึกหรอทางไทรโบโลยีบนพื้นผิวข้อต่อแบบวงกลมตลอดสเปกตรัมการหมุนของเพลาข้อเหวี่ยงแบบเต็ม และรักษาพลังงานสำรองที่เก็บไว้ในระหว่างการเดินเบาแบบคงที่ที่ท่าเรือของท่าเรือและการขนส่งทางเรือเชิงพาณิชย์ในมหาสมุทรลึก ส่วนประกอบที่ผลิตขึ้นทางอุตสาหกรรมทั้งหมดผ่านการทดสอบความทนทานแบบวนรอบอย่างเข้มข้นที่สถาบันมาตรวิทยาและการสอบเทียบที่ได้รับการรับรองจากรัฐบาล ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการจ่ายของไหลที่ทนทานต่อความล้มเหลวอย่างต่อเนื่อง ความทนทานของโครงสร้างข้อต่อบริการที่ขยายออกไป และความแม่นยำในการส่งมอบที่สม่ำเสมอ โปรโตคอลการตรวจสอบที่ได้มาตรฐานเหล่านี้รักษาประสิทธิภาพการปฏิบัติงานในสถานที่ทำงานได้อย่างเสถียรและเชื่อถือได้ตลอดอายุการใช้งานที่มีความเข้มข้นสูงในระยะเวลายาวนาน




คำถามที่พบบ่อย
1.ป้อนปลอกโลหะ หมุดเชื่อมต่อ หรือหัวฉีด CRIN2-16 ที่สมบูรณ์หรือไม่
หัวฉีด CRIN2-16 สมบูรณ์ มีโซลินอยด์ เข็ม หัวฉีด ปลั๊ก 2 ขา ไม่ใช่ F00RJ0xxxx stub ไม่ใช่ A5410170324 คอ ไม่ใช่ 3979419/522-043 ไม่ใช่ 0445120317 (ตระกูลอื่น) โบลต์เข้าหัว ฉีดเข้ากระบอกสูบ
2.0445120091 จาก Mercedes เข้าสู่ Fuso head - สลับโดยตรงหรือตรวจสอบการเข้ารหัส?
เส้นผ่านศูนย์กลางตัวถัง + 24 องศา คลาสที่นั่งมีส่วนแบ่ง CRIN2-16 มาตรฐาน แต่รหัสการตัดแต่งแบบไฟฟ้าแตกต่างกันในแต่ละ ECU ต้องการสตริงการเข้ารหัสของหัวฉีดที่ตรงกัน รหัสผิด=ไม่ได้ใช้งานคร่าวๆ บางครั้งไม่มีไฟแสดงข้อผิดพลาด ตัวแรงบิดเป็นไปตามข้อมูลจำเพาะ ใส่แหวนรองทองแดงใหม่ + แหวนโอ- จับคู่ต้นขั้วทางเข้า F00RJ0xxxx แยกกัน ไม่ใช่งานเฉพาะประทับตราเท่านั้น
ป้ายกำกับยอดนิยม: โรงงานจริงหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง 0445120091 สำหรับ daf mx, iveco nef, renault dxi, จีนจริงโรงงานหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง 0445120091 สำหรับ daf mx, iveco nef, renault dxi ซัพพลายเออร์, โรงงาน










