รายละเอียดสินค้า
ท่อส่งรางร่วมของ Bosch -รูปแบบ- ซึ่งจัดอยู่ในประเภท F 00R C00 584 มักถูกตั้งชื่อว่ารางทางเข้าหรือก้านข้อต่อ โดยทำหน้าที่เป็นส่วนประกอบทางกลที่สำคัญภายในสถาปัตยกรรมการลำเลียงเชื้อเพลิงแรงดันสูง- โดยให้ทางเดินที่แน่นหนาและแรงดัน-ที่เชื่อมถังเก็บและรูรับแสงของหัวฉีด ทำให้มั่นใจได้ถึงการซึมผ่านของน้ำมันที่ปลอดภัย-ภายใต้สภาวะการทำงานที่หนักหน่วง อุปกรณ์นี้ทำงานเป็นโครงสร้างการปิดผนึกแบบพาสซีฟเพียงอย่างเดียว-โดยไม่มีคอยล์กระตุ้น ช่องฉีดพ่น หรือหน่วยประมวลผลดิจิทัล บทบาทเดียวของบริษัทคือขนส่งน้ำมันดีเซลที่มีแรงดันในลักษณะโครงสร้างและทนทานต่อแรงกดที่ใช้



คำอธิบายวิดีโอ
พารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์
|
หมายเลขชิ้นส่วน |
F 00R C00 584 |
|
โครงการ |
หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง |
|
วัสดุ |
เหล็ก 45# |
|
พิมพ์ |
ปั้มน้ำมัน, หัวฉีดน้ำมัน |
|
สถานะ |
ใหม่ |
|
รุ่นที่ใช้ร่วมกันได้ |
แกนทางเข้า Wuxi Weifu 6DL2 |
|
ราคา |
7-12 ดอลลาร์สหรัฐ |
|
รูปร่าง |
รูปทรงหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงมาตรฐาน |
|
อุณหภูมิในการทำงาน |
เหมาะสำหรับอุณหภูมิการทำงานปกติของเครื่องยนต์ดีเซล |
|
เวลาจัดส่ง |
3-10 วันทำการ (ระยะเวลาจัดส่งขึ้นอยู่กับปริมาณและฤดูกาล) |
|
ขั้นต่ำ |
4 |
|
OEM |
ยอมรับได้ (ป้ายกำกับ แท็ก โลโก้ที่กำหนดเอง) |
|
ตัวอย่าง |
มีจำหน่าย (ส่งเพื่อตรวจสอบก่อน) |
|
กำลังการผลิต |
150,000 ชิ้น/ปี |
ข้อดีของเรา
สถาปัตยกรรมท่อร้อยสายที่ได้รับการปรับปรุงมีฟังก์ชันการสูบจ่ายที่แม่นยำ ช่วยลดการสูญเสียพลังงานที่เกิดจากแรงเฉือน-อย่างเห็นได้ชัดตลอดสเปกตรัมการหมุนทั้งหมด ขณะเดียวกันก็รักษาประจุสะสมที่เพียงพอสำหรับทั้งการแบ่งส่วนคลังสินค้าและการโอนย้ายเทกองทางบก สินค้าส่งออกทุกชิ้นผ่านการตรวจสอบ-ไดนาโมมิเตอร์เต็มรูปแบบเพื่อยืนยันอัตราการไหลที่ทำซ้ำได้ ความทนทานต่อข้อต่อเสริม และแม้กระทั่งรูปแบบการปล่อย ดังนั้นจึงรับประกันการทำงานที่ไร้ข้อผิดพลาดตลอด-ช่วงการผลิตที่หนักหน่วงที่ขยายออกไป หลักการออกแบบที่ละเอียดถี่ถ้วนนี้รับประกันว่าจะมีการติดตั้งซึ่งกันและกันอย่างสมบูรณ์ในทุกหน่วย โดยถือว่า-มีการนำกฎการบริการตามคำแนะนำของโรงงานมาใช้ ซึ่งช่วยให้เกิดกระบวนการแลกเปลี่ยนที่เป็นมิตรต่อร้านค้า-ที่ตรงไปตรงมา ซึ่งขจัดความจำเป็นในการปรับพารามิเตอร์ในระหว่างช่วงเวลาการบำรุงรักษาตามปกติ




คำถามที่พบบ่อย
1.จะเกิดอะไรขึ้นหากแรงบิดในการติดตั้งท่อเชื่อมต่อต่ำกว่าค่ามาตรฐาน?
แรงบิดไม่เพียงพอทำให้โอริงบีบอัดไม่สมบูรณ์ ภายใต้สภาวะการทำงานที่มีแรงดันสูง จะเกิดการรั่วไหลของน้ำมันเชื้อเพลิง ส่งผลให้แรงดันรางลดลง กำลังสูญเสียพลังงาน และมีควันดำจากท่อไอเสีย
2.เหตุใดท่อเชื่อมต่อบางท่อจึงล้มเหลวหลังจากติดตั้งโอริงใหม่ไม่นาน
สาเหตุหลัก ได้แก่ รอยขรุขระบนรูยึดฝาสูบ มุมการประกอบที่ไม่เหมาะสม มีสิ่งแปลกปลอมที่เหลืออยู่ในช่อง หรือความแข็งที่ไม่เป็นไปตามเงื่อนไขของไหล่ซีลของท่อเชื่อมต่อ
ป้ายกำกับยอดนิยม: โรงงานจริงท่อคอมมอนเรล f 00r c00 584, ประเทศจีน โรงงานจริงท่อคอมมอนเรล f 00r c00 584 ซัพพลายเออร์, โรงงาน










